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节费降耗我们一直在行动


九月之际,德天公司钢渣车间充分利用汉钢公司1#高炉检修2#高炉单炉运行的契机,主动担当,深入探索检修工段独立完成1#、4#热焖坑蒸汽外排管道的全面替换工作并计划于十月份继续实施剩余三个热焖坑外排管道的替换工作相较于以往依赖外部施工团队进行蒸汽外排管道更换的传统模式,此次施工由钢渣车间检修工段自主实施,此次预计将在一定程度上缩减了相关费用的支出

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2018年蒸汽外排管道更换以来,迄今已逾六年,其间管道受外部环境因素影响,整体腐蚀状况日益严峻,尤其是管道下半段自去年以来频繁出现渗水与蒸汽泄漏问题。经公司与车间管理层深入研讨,秉持“节约开支,优化成本”的原则,对腐蚀严重及存在泄露隐患的部位采取挖补、补焊等措施,以延长管道使用寿命,直至今九月方告终止。鉴于焖坑蒸汽外排管道更换已纳入2024年度大修计划,且管道整体状况已无法再通过修补维持,加之对现场安全环保环境造成的负面影响,公司遂决定借助1#高炉停炉检修的契机,对热焖坑蒸汽外排管道实施整体的替换。

在过去,热焖坑外排管道更换工作一贯依赖于外部施工团队,主要归咎于两大技术难题:其一,作业需要在高空执行,对人员技能与防护措施提出严格要求;其二,吊装管道时,因管道本身质量较大,导致操作风险显著增加。然而,随着热焖坑区域除尘管道的增设,我们得以优化作业流程。具体而言,仅需替换蒸汽外排管部分,并巧妙利用除尘管道与厂房的空间,构建一个带有护栏的工作平台,既为作业人员提供安全保障,又提升了管道对接的作业效率。

为减轻吊装过程中的重量负担风险,我们采取分段处理待换管道的策略,并直接在除尘管道上焊接吊耳,利用倒链进行吊装作业。此举不仅有效规避了管道过重可能引发的安全隐患,还节省了原本需要用于租赁吊车的费用。综上所诉,通过科学规划与合理实施,钢渣车间现已具备独立完成此项更换工作的能力,标志着车间在技术与管理层面的显著提升。

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今年以来,德天公司钢渣车间严格遵循集团公司于2024年所确定的经营策略,深刻洞察当前行业所面临的更为严峻的挑战,积极采取主动姿态,对生产成本实施了严格的控制措施,致力于深化降本增效的实践。在宏观层面,我们秉持着以最小成本达成既定目标的原则,对改造项目进行了详尽的审核与评估,力求在不影响效果的前提下实现成本的优化;同时我们根据设备备件的实际使用状况,合理调整了更换周期,积极探索并实施了延长使用寿命的方法,非必要情况下坚决避免更换;此外,对于千元以上的备件材料出库,我们均实施了严格的审批制度,确保每一笔支出都经过集团公司领导的审慎审核。在微观层面,我们亦不放松对临时费用的严格管理,遵循“非必要不采用吊车辅助、非必要不依赖车辆转运物料、非必要不委托外部维修”的原则,切实落实了节约措施。鉴于当前形式下“开源”的困难,德天公司钢渣车间将“节流”视为工作的重中之重,全力以赴达成集团公司所赋予的各项任务目标。(德天公司:马飞)

 

 



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